Гидротолкатель ТЭ-50   

	Наименование	Цена с НДС	Склад	Заказать
	Гидротолкатель ТЭ-50-СУ У2	7950 руб

 Гидротолкатели ТЭ-50 предназначены для установки на механизмы подъемно-транспортных машин, в качестве электропривода колодочных тормозов. Так-же могут применяться для реализации других производственных процессов, в механизмах различного назначения.
 
 Электрогидротолкатель ТЭ-50 состоит из гидронасоса с приводным электродвигателем, и рабочей камеры с поршнем и штоком. Рабочая камера заполнена трансформаторным маслом.
 При включении электродвигателя, гидронасос создает избыточное давление жидкости в рабочей камере. Жидкость нагнетается под поршень и поднимает его вместе со штоком до верхнего положения. При выключении электродвигателя, рабочее колесо гидронасоса останавливается, давление рабочей жидкости падает, и поршень со штоком опускается в нижнее положение.

 Технические характеристики Гидротолкателя ТЭ-50:
  - Характеристики питающей сети - 380В 50Гц;
  - Потребляемая мощность - 180Вт;
  - Развиваемое усилие подъема - 620Н;
  - Среднее усилие подъема - 500Н;
  - Ход штока - 60мм;
  - Время подъема штока - 0,5с;
  - Время обратного хода штока - 0,4с;
  - Допустимое число включений - 720 в час;
  - Масса рабочей жидкости - 1,6кг;
  - Масса гидротолкателя - 12,5 кг.


 Гидротолкатели, выпускаемые ранее:
 Электрогидравлические толкатели применяются в отечественном машиностроении начиная с первой половины 20 века. Естественно, со временем в их конструкцию вносились технические коррективы, направленные на повышение производительности и улучшение качества. Основным требованием, при внесении таких изменений, было обеспечение взаимозаменяемости.

 До сих пор встречаются заявки на гидротолкатели снятые с производства в 70-90 годах 20 века:
  - Гидротолкатели ТЭГ-50 и ТГМ-50, предназначавшиеся для тормозных механизмов ТКГ-300.
 В настоящее время данные тормозные механизмы комплектуются Электрогидротолкателями серии ТЭ-50. Установочные габариты, а так-же технические характеристики этих гидротолкателей, позволяют устанавливать их взамен вышедших из строя толкателей ТЭГ50 и ТГМ50. В данном случае, при замене старого толкателя на новый, требуется регулировка тормозного механизма.